Здравствуйте! Планирую приобретение мотобуксировщика для рыбалки, ну и так по хозяйству. Копил на Ikudzo 2.0, но вышла новинка Ikudzo-Robin-Subaru 2.0 в нескольких модификациях. Комплектация похожа, но двигатель сильно отличается. В новинке установлены супер качественные двигатели Robin-Subaru. При этом идет значительное увеличение гарантии. Стоит ли тратиnься? Напишите свои отзывы об этом мотобуксировщике.
Привет! Для меня нет задачи выбора модели мотособаки, это однозначно обновленная модель 2023 с двс Robin-Subaru, а именно Ikudzo-Robin-Subaru 2.0! В основном из-за мега-качественного двс!!! Так же устраивает короткая база. Реверс тоже актуален.
Но есть вопрос, брать чисто катковую, или со склизой. Благо здесь есть все разновидности. Народ, просветите.
Мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 EKR15
ИЛИ
Мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 ESR15
Вот в чем вопрос!
Но есть вопрос, брать чисто катковую, или со склизой. Благо здесь есть все разновидности. Народ, просветите.
Мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 EKR15
ИЛИ
Мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 ESR15
Вот в чем вопрос!
Здорово! Все решают преобладающие погодные условия. Если влажная погода, то склиза, если сухая, то катковая. По любому советую к выбранной базе прикупить дополнительно катки или склизу. И по необходимости менять. Иначе большой износ будет.
Конструкция мотобуксировщика IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 очень удобная для замены элементов ходовой системы.
Ребята, меня приятно удивило решение компании IKUDZO начать сотрудничество с производителем ДВС ROBIN-SUBARU, а именно Fuji Heavy Industries Ltd. Продуктом сотрудничества стал мотобуксировщик KUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 в семи вариациях. Двигатели ROBIN-SUBARU представляют собой высококачественные, чрезвычайно надежные и действительно высокоэффективные устройства, спроектированные по современным технологиям. ДВС ROBIN-SUBARU полностью отвечает всем самым жестким стандартам качества. В мотобуксировщике установлены ДВС 4Т на 15 л.с. Стартер ручной и электро, АКБ приобретается дополнительно. Передний привод. Подвеска уникальная катковая IKUDZO, есть модели со склизой. Усиленный Вариатор 'IKUDZO' с нагрузкой до 750кг. Бензин АИ-95 или АИ-92, с максимальным расходом топлива 2.5 л/ч. Развивает максимальную скорость 50 км/ч. Фара головного света (LED) 18 Вт. Имеется прикуриватель 12В/7А. Большая трехлетняя гарантия! Сам засматриваюсь и вам рекомендую 
Здравствуйте. Добавлю, что Robin Subaru, которая принадлежит корпорации «Fuji Heavy Industries Ltd» из Японии, уже давно на российском рынке, и слывет производителем качественных ДВС. Этот производитель является мировым лидером в сфере изготовления ДВС для мотопомп, электростанций, а также средств малой механизации. Появление мотобуксировщика KUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 - это логическое продолжение экспансии качества!
Здорово мужики, я рассматриваю длинную базу с реверсом! - Мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 LONG 1700/500 EKR15.
Габаритные размеры и масса:
Габаритные размеры и масса:
- Длина, мм 1700
- Ширина, мм 600
- Высота, мм 750
- Ширина гусеницы, мм 500
- Масса (нетто), кг 84
А я думаю о короткой базе с лыжным модулем, получается маневренный практически снегоход. Быстро разбирается и собирается. Легко помещается в багажник машины.
New member
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Да, без реверса такую тачилу брать не разумно.
IKUDZO-ROBIN-SUBARU TERRAIN - новый уровень в мотособаках!
Я к своему старому мотобуксу Икудзо прикручивал металлический щиток для защиты цепи. В современных моделях уже идет щиток. Предмет архиважный. Даже усиленную цепь можно сорвать при налете на бревно.
Это норм для ТОП-виков ставить в лучшую технику лучшие агрегаты. Может и не каждый купит, зато имидж будет хороший.Ребята, меня приятно удивило решение компании IKUDZO начать сотрудничество с производителем ДВС ROBIN-SUBARU, а именно Fuji Heavy Industries Ltd. Продуктом сотрудничества стал мотобуксировщик KUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 в семи вариациях. Двигатели ROBIN-SUBARU представляют собой высококачественные, чрезвычайно надежные и действительно высокоэффективные устройства, спроектированные по современным технологиям. ДВС ROBIN-SUBARU полностью отвечает всем самым жестким стандартам качества. В мотобуксировщике установлены ДВС 4Т на 15 л.с. Стартер ручной и электро, АКБ приобретается дополнительно. Передний привод. Подвеска уникальная катковая IKUDZO, есть модели со склизой. Усиленный Вариатор 'IKUDZO' с нагрузкой до 750кг. Бензин АИ-95 или АИ-92, с максимальным расходом топлива 2.5 л/ч. Развивает максимальную скорость 50 км/ч. Фара головного света (LED) 18 Вт. Имеется прикуриватель 12В/7А. Большая трехлетняя гарантия! Сам засматриваюсь и вам рекомендую
Посмотреть вложение 138
Посмотреть вложение 139
Посмотреть вложение 140
Посмотреть вложение 141
Посмотреть вложение 142
Посмотреть вложение 143
Посмотреть вложение 144
Посмотреть вложение 145
Посмотреть вложение 146
Посмотреть вложение 147
Приветствую мужики! Купил в X-Motors мотобуксировщик IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 ESR15, на склизе и с реверсом. Приятно был удивлен, что в комплект входит: двигателя с ручным и электростартером, подогрев ручек, USB для приборов, бардачок для инструмента, освещение, реверс-редуктор.
А что себе под задницу брать будешь, санки со стулом или лыжный модуль?
Санки со стулом, они еще от старого мотобуксировщика остались.
Здравствуйте! На днях заходил в мотосалон за мотобуксом. Хочу купить IKUDZO-ROBIN-SUBARU 2.0 1450/500 на 20 лошадок, но немного растерялся. Там есть на катках и есть на склизе. А в чем разнича? Просветите.
Привет! Ответ таков.
Катковая подвеска, это где гусеница опирается на ряд катков, которые вращаются вокруг своей оси. Катки обеспечивают плавное движение гусеницы и снижают трение, что положительно сказывается на долговечности подвески. Преимущества катковой подвески:
- Простота конструкции: Простая и надежная конструкция, что снижает вероятность поломок.
- Долговечность: Благодаря минимальному трению катки служат долго.
- Неприхотливость: Хорошо работает в любых условиях эксплуатации.
- Низкая стоимость: Относительно недорогая в производстве.
- Меньшая плавность хода.
- Ограниченные возможности настройки: Трудно точно настроить жесткость подвески под конкретного водителя.
- Попадание снега: При движении по глубокому снегу внутрь гусеницы может попадать снег, что увеличивает сопротивление движению.
Склизовая подвеска, это когда вместо катков используются специальные скользящие элементы – склизы. Они скользят по внутренней поверхности гусеницы, обеспечивая движение.
Преимущества склизовой подвески:
- Высокая проходимость по глубокому снегу: Благодаря широкой площади контакта склизов со снегом, склизовая подвеска обеспечивает отличную проходимость по рыхлому и глубокому снегу, в том числе по насту.
- Простота конструкции: Конструкция склизовой подвески относительно проста, что снижает вероятность поломок.
- Низкая стоимость: Обычно дешевле рычажных и некоторых типов катковых подвесок.
- Жесткость: Склизовая подвеска обеспечивает более жесткий ход, что может снизить комфорт при движении по неровной поверхности.
- Износ склизов: Склизы являются расходным материалом и требуют периодической замены.
- Ограничения по скорости: На высоких скоростях склизовая подвеска может быть менее стабильной из-за повышенной вибрации.
Но в конструкции предусмотрена замена катков на склизы и наоборот.
Вот спасибо, просветил. Реально спасибо!!!