Здравствуйте! Вышла доработанная модель снегохода Stels Stavr, которую разрабатывали с учетом пожеланий реальных пользователей и с использованием проверенных временем комплектующих. Здесь проверенный годами двухцилиндровый двухтактник с современной системой выпуска и мощностью 57-67 л.с; гусянка 500/600 мм с грунтозацепом 30 мм; задняя подвеска заимствована с модернизацией рычагов; передняя подвеска принципиально новая, энергоемкая, комфортная. Конструкторы увели центр тяжести снегохода максимально вниз и в совокупности с легким весом снегоход получился очень проходимым и устойчивым в любом снежном покрове. В базовой комплектации снегоход оснащен всеми известными канадскими вариаторами CVTech. Запас топлива 40 литров. Насколько это все увеличивает потребительскую ценность и востребованность снегохода? Нужен ли такой мощный и не совсем маленький аппарат? Давайте вместе разберемся.
Привет! Все изменения снегохода STELS СТАВР MS600 2023-2024 в X-MOTORS можно увидеть на видео! Советую ознакомится.
Модификация 23/24 имеет изменения. Добавлена светодиодная оптика к основной фаре. Приборка обновлена, цифра. Дизайн подправлен в лучшую сторону. Подвеска модифицирована. Сборка аккуратная. Выхлоп подправлен жесткими пружинами. Аккумулятор у 500- ки под капотом, у 600-ки под сидением.
Модификация 23/24 имеет изменения. Добавлена светодиодная оптика к основной фаре. Приборка обновлена, цифра. Дизайн подправлен в лучшую сторону. Подвеска модифицирована. Сборка аккуратная. Выхлоп подправлен жесткими пружинами. Аккумулятор у 500- ки под капотом, у 600-ки под сидением.
Привет! Весь набор технических параметров снегоход STELS СТАВР WT600.
- Двигатель - 565см3 2х-тактный карбюраторный
- Объем, см3 / Цилиндры - 565/2
- Мощность, л.с. - 67 при 6300 об/мин
- Охлаждение - Воздушное
- Система выпуска - Глушитель шума выпуска автомобильного типа
- Система впуска - Глушитель шума-впуска
- Трансмиссия - Вариатор CVTech, электронный реверс, цепной редуктор
- Тормозной механизм - Гидравлический, дисковый на приводном валу
- Система запуска - Ручная
- Зажигание - Бесконтактное зажигание
- Система смазки - Смесь в баке
- Тип пер. подвески - Телескопическая
- Ход пер. подвески, мм - 150
- Тип зад. подвески - Склизовая, маятники с газогидравлическими амортизаторами
- Ход зад. подвески, мм - 190
- Гусеница, Д×Ш×В, мм - 3920х500х30
- Габариты снегохода (с установленными лыжей без стекла), Д×Ш×В, мм - 3290±30 × 1090±30 × 1190±50
- Колея лыж, мм - 900
- Сухой вес, кг - 260
- Топливный бак (основной), л - 40
- Кол-во мест - 1/2
- Максимальная скорость, км/ч - Не менее 85
- Обогрев ручек руля и курка газа
- Ветровое стекло
- Электрозапуск
- Спинка пассажира
- Багажник
- Фаркоп
- Фара - Галогеновая, сдвоенная
Я конечно вбирал 500-ю гусянку, но при появлении 600-й, однозначно предпочтение отдаю снегоходу STELS СТАВР SWT600.
Эта модели модернизирована компанией X-MOTORS, в X-MOTORS ребята профессионально дорабатывают, модернизируют и прокачивают снегоходы. Такие снегоходы ходят долго и мощнее. Плюс много ништяков, например, кофр со спинкой для пассажира, USB, чехлы на аморты, веткоотбойник.
Эта модели модернизирована компанией X-MOTORS, в X-MOTORS ребята профессионально дорабатывают, модернизируют и прокачивают снегоходы. Такие снегоходы ходят долго и мощнее. Плюс много ништяков, например, кофр со спинкой для пассажира, USB, чехлы на аморты, веткоотбойник.
New member
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Ребята, хоть этот зверь - Stels Stavr 800 и рассчитан на крайний север, но у нас на нем тоже есть где развернуться. 40 литров бак - респект конструкторам. Тут реально возврат домой гарантирован. 
А запас прочности снежника просто шикарный.
А запас прочности снежника просто шикарный.
Привет. На X-Motors можно делать индивидуальные заказы снегохода STELS VIKING 800 и с другими ДВС.
Дизайн шикарный, функциональность высокая. Поставили датчик давления масла, еще я бы заказал температуру ДВС индикатор. Много что могут навесить под желания клиента. Вот такой шикардос.
Дизайн шикарный, функциональность высокая. Поставили датчик давления масла, еще я бы заказал температуру ДВС индикатор. Много что могут навесить под желания клиента. Вот такой шикардос.
Отзыв о снегоходе STELS СТАВР MS600
Приветствую всех! Брал STELS СТАВР MS600 в комплектации: электростартер двигателя, аккумулятор, пластиковый кофр, спинка для пассажира, веткоотбойник (металлический бампер), раздушен двигатель. Превосходная проходимость в глубоком снегу. За счет легкого веса и большой площади опоры длинной и широкой гусеницы с высокими грунтозацепами, снегоход STELS СТАВР без усилий пройдет там, где не всегда могут проехать снегоходы с траком 600 мм. Передняя подвеска. Уникальная телескопическая передняя подвеска позволяет комфортно передвигаться даже по самому глубокому снегу. РекомендуюПриветствую. Двигатель снегохода STELS СТАВР очень неприхотлив и великолепно работает при больших углах наклона - благодаря совмещенной системы смазки, что существенно минимизирует затраты на обслуживание и ремонт. Проверенный временем двухтактный двигатель обеспечивают мощность для максимальной надежности в суровых условиях. Двигатель допускает эксплуатацию снегохода при экстремально низких температурах! Даже при -40 градусах С не возникнет никаких проблем с запуском и эксплуатацией техники.
Привет! Только за счет того, что утилитарному снегоходу STELS СТАВР SWT600 XE SPORT по плечу самые сложные участки в отдаленных местах при любых погодных условиях, стоит брать его. Пусть даже будет запас прочности, он не помешает, так как зимой лучше перебдеть.
New member
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Здравствуйте! Мне нужна проходимость и управляемость в экстремальных снежных условиях. Поэтому я рассматриваю покупку снегохода STELS СТАВР SWT600 XE SPORT на подвеске телескопической передней и задней склизовой. Преимущества телескопической подвески очевидны. Простая конструкция: Легко обслуживать и ремонтировать. Низкая стоимость: Относительно недорогая в производстве. Хорошая проходимость: Обеспечивает высокий клиренс и позволяет легко преодолевать глубокий снег. Маневренность: Уменьшает лыжную базу снегохода, что повышает маневренность в узких пространствах. Надежность: Благодаря простой конструкции менее подвержена поломкам. Также есть преимущества склизовой подвески. Высокая проходимость по глубокому снегу: Благодаря широкой площади контакта склизов со снегом, склизовая подвеска обеспечивает отличную проходимость по рыхлому и глубокому снегу, в том числе по насту. Простота конструкции: Конструкция склизовой подвески относительно проста, что снижает вероятность поломок. Низкая стоимость: Обычно дешевле рычажных и некоторых типов катковых подвесок.
Я тоже выбрал STELS СТАВР SWT600 XE SPORT по этой причине. По моторам все с большего одинаково, а такое сочетание подвесок не часто встретишь.