Честно скажу: взял этого PROMAX CB150PR специально для деревни, и ни разу не пожалел. По нашим убитым грунтовкам и полевым дорогам он идёт как танк — подвеска жёсткая, но ямы глотает без пробоев, а клиренса хватает, чтобы не цеплять кочки. Двигатель крутится с низов, так что в грязи не глохнет и тянет уверенно, даже если в багажник мешок картошки загружу. По расходу вообще сказка — залил 5 литров, и пахал три дня, а починить можно в любом гараже, детали простые. Для села — лучший вариант, недорогой и живучий!
New member
- Сообщения
- 8
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Сиденье у PROMAX CB150PR — это отдельный респект: широкое, длинное и мягкое, как диванчик, пассажир не съезжает и не жалуется даже после часа дороги. Вдвоём ездим постоянно — я 80 кг, пассажир 65, и мотор даже не кряхтит, уверенно тянет и в горку, и с места. Подвеска сзади регулируемая, настроил под нагрузку — и мопед не проседает, рулится стабильно, тормозит чётко. Мощности 16 лошадей с запасом хватает для двух человек, на трассе держит 80–90 км/ч без напряга, а расход всего на пол-литра больше, чем в соло. Короче, если планируешь катать второго — этот аппарат не подведёт, реально продуман для двоих!
Долго мучился — брать скутер для села или мопед, и правильно, что выбрал PROMAX. Скутер на наших дорогах — это слёзы: колёса маленькие, клиренс низкий, на кочках пузом цепляешь, а тут — 17 дюймов, подвеска длинноходная, грязь и песок вообще не страшны. Плюс мотор бодрее скутерного, в горку с грузом не сдаётся, да и по железу проще — цепь натянул и поехал, а не вариатор мучай. Так что выбор очевиден — для села только мопед, и это была удача!
по расходу устраивает и надежность большая. в комплектации только хорошие узлы и детали.
Купил CB150PR с пробегом 500 км в идеальном состоянии. Очень нравится новый дизайн панели приборов и укороченное переднее крыло — смотрится стильно и современно. Мотор заводится с полпинка даже в прохладную погоду, а расход топлива приятно удивляет. Рекомендую всем, кто ищет надежный и мощный мопед.