Я и сам не люблю такое самодельство и другим не советую! Это японский агрегат китайскими руками! Обкатай сначала, а там посмотришь. Дусаю и сам поймешь ч то не надо барагозить....
Лодочные моторы Marlin MP 50 Proline (AMH, AMHS, AWR, AWRS, AERTS) - отзывы
- Автор темы IGOREK
- Дата начала
Привет! Меня мотор MARLIN MP 50 AWRS PROLINE, нормальный качественный мотор. Не ожидал от китайца такой прыти да и сборка на уровне. Ветра и течения не боится, развивает быстро хорошую скорость. Доп. шумка точно не нужна, на этот раз производитель расстарался в плане изоляции.
Здорово, делал обкатку MARLIN MP 40 AMHS по инструкции. Обкатку делал обязательно на открытой воде, никак не в бочке!!! На холосты, потом рваный режим, выход на глис и так далее. Пару дней погонял и теперь как парень беру любые расстояния.
Ребята, к сведению, какое масло лить в мотор MARLIN MP. Попробовал японское масло для лодочных моторов Mishimo 4T ATV Expert (Extra) 10W-40. Подошло идеально. Годовалый мотор словно помолодел. Так что рекомендую!
У вас какой модели? У меня Marlin mp 50 awr proline, работает ровно, идет очень хорошо. На глиссер выходит с любых оборотов. Мотором доволен вполне.
Я приобрел мотор Marlin MP 50 AMH Proline, и это идеальный вариант под улитку. Какого-то особенного и нереального ухода мотор не требует. Всё устроено с удобствами. Датчик МЧ с тахометром находится прям на румпеле, отслеживать удобно. Работает стабильно, без чихов, с хорошей шумкой. При постоянной нагрузке все заявленные техпараметры сохранил, в работе не подводит. В общем, супермоторчик. Коллегам по цеху советую.
А улитки, по прежнему от третьих фирм?
Да, на моторы Marlin MP 50 AMH Proline, Х-Моторс предлагает насадки:
- Водомётная насадка CONDOR 40 JET
- Водометная насадка Seanovo JET40
- Водометная насадка SEA-PRO WТ40
- Насадка водометная PRO-LINE к мотору Y 40
Приветствую! Каждый кулик свое болото хвалит. Немного о моем моторе MARLIN MP 40(50) AERTS.
Характеристики:
Характеристики:
- Количество цилиндров - 2
- Рабочий объем, см3 - 703
- Степень сжатия - 6
- Мощность, л.с.50 (раздушен)
- Диаметр цилиндра х ход поршня, мм - 80 х 70
- Система зажигания - CDI
- Система питания - 1 карбюратор
- Топливный бак, л - 24
- Макс. расход топлива, л/ч - 20
- Система смазки - предварительное смешивание
- Пропорция топливно-масляной смеси - 50:1
- Стартер - ручной/электрический
- Система управления - дистанционная
- Передаточное число - 2.0 (26/13)
- Система выпуска отработанных газов - сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))
- Приводное зацепление гребного винта - шлицевое соединение
- Длина дейдвуда ("ноги") - 424 (16,7 дюйма)
- Сухой вес с гребным винтом, кг - 74
- Дифферентовка и откидывание - электрические
- Тросовый талреп для остановки двигателя
- Количество тактов - 2
- Диапазон макс. оборотов двигателя, об/мин - 4500-5500
- Генератор переменного тока - 12В/6А/80Вт
- Механизм переключения передач - F-N-R (вперед-нейтраль-назад)
- Отклонение мотора при движении по мелководью
- Блокировка стартера при реверсе
- Ограничитель частоты вращения
- Гребной винт
- Шланг топливный с грушей и переходниками
- Шнур аварийного запуска
- Пульт дистанционного управления
- Топливный бак
- Набор инструментов
Здравствуйте! Информация интересная, поэтому к вам на форуме тоже размещу. MARLIN PROLINE MP 50 AMH который я поставил на свой бот, работал нормально, но я захотел поставить винт побольше. Пересчитал по формуле и купил большего размера. По смелости взял с большим запасом на условиях возврата, если что. Ничего, мотор справляется и с большим винтом. Ход стал быстрее конечно же. Это говорит о большом запасе прочности и хода у мотора.
Показатели ТОП-ового агрегата, как раз на мой БОТ.
Привет уважаемые! Ключевые преимущества, которые выгодно выделяют PROLINE на фоне конкурентов. Увеличенный ресурс работы. Все компоненты моторов спроектированы и произведены с расчетом на максимальный срок службы, что делает их идеальным выбором для длительных рабочих смен и частого использования. Гарантия 5 лет без ограничения пробега. Производитель полностью уверен в качестве своей продукции – не каждый бренд готов дать такую гарантию. Высокая доля японских комплектующих. Технологическое превосходство японских деталей гарантирует точность, долговечность и безотказность работы ПЛМ даже при сверхвысоких нагрузках. Профессиональное качество сборки. Каждый мотор проходит строгий контроль качества, что полностью исключает вероятность заводских дефектов. Адаптация к длительным нагрузкам. Каждая деталь двигателей PROLINE имеет невероятно большой запас прочности, за счет чего ресурс работы ПЛМ в 5 раз больше чем у аналогов. Такие моторы можно без опасения эксплуатировать длительное время на максимальных оборотах или в водах с сильным течением.
New member
- Сообщения
- 18
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Еще бы, Marlin MP Proline качество высокого уровня.
Здравствуйте! Напрашивается ИТОГ! И каков он - ОДНОЗНАЧНО лодочный Marlin MP 50 Proline фаворит в своем спектре использования, а принимая во внимание, что он еще и практически самый недорогой, то вообще это ЛИДЕР!
Я свой мотор покупал в X-Motors и мне понравилось как они его подготовили к продаже. Мне сталось только установить его и сразу в путь! Техническое обслуживание дела тоже в этом МотоЦентре, а ,так же, ремонты.
Я свой мотор покупал в X-Motors и мне понравилось как они его подготовили к продаже. Мне сталось только установить его и сразу в путь! Техническое обслуживание дела тоже в этом МотоЦентре, а ,так же, ремонты.