Квадроциклы РМ (Русская Механика): отзывы

[Наблюдающий]

Всем привет! Нужен ли садоводу хороший помощник, можно ли приспособить прогулочный транспорт для работ, совместимы ли увлечения и работа, и так далее. Множеством вопросов задается каждый садовод, оптимизируя затраты на технику для механизации своего труда. Я тоже не исключение. Давно уже в ручную не возделываю свои сотки. Поэтому задумался купить квадроцикл отечественного производства РМ с лебедкой. В такой комплектации он вполне может и плуг таскать и прицеп и снежный отвал приспособить можно. Может уже кто то использовал квадроциклы в целях сельского хозяйства? Нопишите свои отзывы об квадроциклах РМ в данной сфере деятельности.

 

[Mechnik]

Приветствую, тоже задачу себе такую ставил перед покупкой квадроцикла. Брал самый минимум по цене из полного привода - квадроцикл РМ 500-2. На квадроцикл РМ 500-2 установлен четырехтактный двигатель с полезным объемом в 493 кубика. Мощность двигателя 38 лошадиных сил. Квадроцикл можно разогнать до 85 км\ч. В базовую комплектацию входят электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп. В такой комплектации он вполне годится как с плугом так и с отвалом работать, ну а прицеп можно прикрепить куда угодно. Мне очень даже понравилось.

 

[саня04]

Здорово! Я покупал свой квадроцикл РМ 800 DUO EPS XE в компании X-Motors. Аббревиатура XE говорит об их модификации. Ребята очень хорошо дорабатывают квадроциклы РМ под нужды пользователей, в результате их потребительская ценность гораздо выше базовых. Рекомендую именно их покупать ну и естественно на X-Motors. Доработки состоят в следующих модификациях: установлена защита днища, рычагов и порогов из стали; добавлен ластиковый кофр с двумя замками; прошивка на 69 л.с., вместо 60 л.с. как в базе; сделана обработка проводки NANO - PROTECT для вытеснения влаги; предпродажная подготовка.

 

[kedrach]

Привет мужики! Новинку уже оценили? Появился в продаже квадроцикл РМ 800 Т. Я бы его даже с Одесом сравнил, только он дешевле намного. ДВС четырехтактный, двухцилиндровый, с рабочим объемом 800 см3. Максимальная мощность, 60л.с. Использует бензин с октановым числом не менее 92. Объем топливного бака 24,5 л. Скорость 100 км/ч, а может и больше по дороге. Механическая трансмиссия с вариатором CVTech. Привод 2/4WD с электрической блокировкой дифференциала. Коробка передач/число передач - L/H/N/R/P, 3. Тормозная система: передний/задний - Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический. Колесная формула/ведущие колеса - 4х4. Подвеска передняя/задняя - Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами. Ход подвески, передняя/задняя 250/250 мм. Минимальный дорожный просвет 310/320 мм. Электроусилитель руля (EPS). Двухместный с двухуровневым сидением.
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм - 2340/1210/1480
Шины размер передние/задние - 26х8-14/26х10-14
Стандартная комплектация - электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, защита рук водителя, полный комплект светотехники, фаркоп.
Сила не правда ли!

 

[andrei.gnidyuk]

Ого, я то думал, только китайские квадроциклы остались на рынке России. РМ как производителя зимней техники я уже знаю, а тут приятная новость, что они и квадроциклы высокого уровня качества делают.

 

[zawer1993]

Новый авадроцикл РМ (Русская Механика) РМ 800 Т, отзыв​

РМ 800 Т первый и единственный квадроцикл российского производства, способный участвовать в соревнованиях самого высокого уровня. Полный привод о 60-ти конях, это абсолютный драйв под полным контролем! Спортивный внешний вид. Два крепких багажника. Лебедка Электрическая лебедка с усилием 3000 lbs оснащена пультом управления.

Адаптированный к скорости алгоритм работы усилителя руля. Привычное расположение ручного тормоза и распределение тормозных усилий между колесами. Газомаслянные ремонтопригодные амортизаторы эмульсионного типа Spectrum в алюминиевом корпусе.

Канадский вариатор CVTech с крышкой на 13 болтов, обеспечивающей герметичность при преодолении водных и грязевых преград. Надежный V-образный инжекторный двигатель объёмом 800 см3 с новым блоком управления более «приёмистый» и экономичный.

Двухуровневая конструкция сидений водителя и пассажира обеспечивает максимальный комфорт и повышенную безопасность в поездках. Светодиодные фары ближнего и дальнего света дают мощный световой поток. Яркие задние фонари в новом дизайне с большим количеством светодиодов.

Зеркала заднего вида и приборная панель имею эргономичное расположение и максимально полно информирую райдера.
Срабатываеине переключателей происходит от умеренного нажатия, что предотвращает ложное срабатывание и в тоже время имеет легкий ход.

Для себя я решил, что наилучшим поставщиком этого квадроцикла является мотоцентр X-Motors

 

[kaban86]

Новый авадроцикл РМ (Русская Механика) РМ 800 Т, отзыв​

РМ 800 Т первый и единственный квадроцикл российского производства, способный участвовать в соревнованиях самого высокого уровня. Полный привод о 60-ти конях, это абсолютный драйв под полным контролем! Спортивный внешний вид. Два крепких багажника. Лебедка Электрическая лебедка с усилием 3000 lbs оснащена пультом управления.
Посмотреть вложение 269Посмотреть вложение 270
Адаптированный к скорости алгоритм работы усилителя руля. Привычное расположение ручного тормоза и распределение тормозных усилий между колесами. Газомаслянные ремонтопригодные амортизаторы эмульсионного типа Spectrum в алюминиевом корпусе.
Посмотреть вложение 271Посмотреть вложение 272
Канадский вариатор CVTech с крышкой на 13 болтов, обеспечивающей герметичность при преодолении водных и грязевых преград. Надежный V-образный инжекторный двигатель объёмом 800 см3 с новым блоком управления более «приёмистый» и экономичный.
Посмотреть вложение 273Посмотреть вложение 274
Двухуровневая конструкция сидений водителя и пассажира обеспечивает максимальный комфорт и повышенную безопасность в поездках. Светодиодные фары ближнего и дальнего света дают мощный световой поток. Яркие задние фонари в новом дизайне с большим количеством светодиодов.
Посмотреть вложение 275Посмотреть вложение 276
Зеркала заднего вида и приборная панель имею эргономичное расположение и максимально полно информирую райдера.
Срабатываеине переключателей происходит от умеренного нажатия, что предотвращает ложное срабатывание и в тоже время имеет легкий ход.
Посмотреть вложение 277Посмотреть вложение 278
Для себя я решил, что наилучшим поставщиком этого квадроцикла является мотоцентр X-Motors

Да дизайн впечатляет и набивка технологиями тоже! Это новый спортивно-туристический полноприводный двухместный квадроцикл Русской механики рассчитан под эксплуатацию в сложных условиях внедорожных рельефов в формате динамичных скоростных ралли или длительных путешествий.

 

[tolik_lozenko]

Привет. Это грамотно закрыли вариатор CVTech предохранительной крышкой. А то некоторые ставят спортивные вариаторы и оказывается что они летят. А условия то экстремальные, грязи и влаги по самые уши. Так вот, в квадроцикле РМ 800 Т этот нюанс учли и повесили на тринадцати болтах защитную крышку. Ну молодцы, что тут еще сказать. Надежность повысилась в разы.