Здорово! Вариатор GBM Explorer 780 вообще огонь — его на базе канадского CV-Tech слепили, а эти чуваки толк в утилитарных тачках знают. Передачу кидает плавно, без рывков и тупняка, даже когда прешь в гору с полным бардаком в прицепе. Под нагрузкой не греется и не тупит, варит чётко, как автомат Калашникова, — реально чувствуется, что ресурс заложен конский. Короче, трансмиссия — зверь: можно дубасить по грязищам и не париться, что она сдохнет в самый неподходящий момент. Рекомендос!
Здорово мужчины! Для путешествий этот квадроцикл GBM Explorer 780 — идеальный вариант: и груз загрузить, и пассажирку посадить можно. Силовая структура и продуманная подвеска делают его настоящим вездеходом, который не боится дальних дорог. Сочетание грузоподъёмности и проходимости позволяет брать с собой всё необходимое и не переживать за результат.
Неплох, полный привод актуален в наших краях. Маломощные квадры на полняке совсем здесь не тянут, а тут мощи достаточно!
Здорово народ! Взял 780SW PRO для рыбалки на дальние озера куда на машине не заехать. Первые впечатления отличные. Едешь к воде - полное ощущение что машина понимает что делать. 4WD Lock в сырых низинах вытаскивает без проблем. Решетка задняя до 90кг - ящик, удочки, бачок с живцом - всё помещается. Лебедку пока не применял по назначению, но спокойнее что есть.
New member
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Всем здрасьте! Рыбачу в дельте, там воды много. сначала думал 780 взять, но порекомендовали MUD. теперь понимаю почему. шноркели позволяют ехать там где раньше объезжал. вынос радиатора - движок не боится воды. грязевая резина в мягком грунте рядом с водой - самое оно. переплатил за MUD - не жалею ни разу.
Привет, купил PRO 1100 в прошлом сезоне на Х-МОТОРС. за сезон ловли километров 3000 наездил по разным угодьям. ничего не ломалось. расход 9-14 литров - в среднем выходит около 11 по моим трекам. бак 25л, заправляюсь на выезде в деревне. амортизаторы YIT настроил под себя - стало заметно комфортнее на кочках. в целом - добротная машина, рекомендую.
аккумулятор 12V/30Ah плюс генератор - хватит на навигатор и эхолот одновременно, проверял лично на PRO. главное не оставлять включенным при заглушенном двигателе надолго
Привет! Честный отзыв после года эксплуатации 780SW PRO. Плюсы: надежный, экономичный (8-9 реально выходит), EPS удобный, бэдлоки в базе - это важно на мягких грунтах. Минусы: амортизаторы простые - на очень жесткой колее пробивает до отбойника. Если ездите по нормальному бездорожью - ок. Если по убийственным колеям - возможно стоит доплатить до 1100PRO. По соотношению цена/надежность - выбор правильный. 
Отзыв зачётный, братан. 780-й — реально рабочий конь: жрёт мало, EPS кайф, бэдлоки в базе — ваще огонь. По амортам да, на жёсткой колее они не фонтан, но если не долбиться в хлам — живут. А за свои бабки это пушка. Тем, кто месиво поглубже хочет — да, лучше допилить до 1100PRO, а так 780SW — зверюга, проверено.Привет! Честный отзыв после года эксплуатации 780SW PRO. Плюсы: надежный, экономичный (8-9 реально выходит), EPS удобный, бэдлоки в базе - это важно на мягких грунтах. Минусы: амортизаторы простые - на очень жесткой колее пробивает до отбойника. Если ездите по нормальному бездорожью - ок. Если по убийственным колеям - возможно стоит доплатить до 1100PRO. По соотношению цена/надежность - выбор правильный.