Сначала лебедку поставь, тогда и отвал можно хороший использовать, иначе тоже можно, но напряжно пользоваться...
Когда звук появится, уже поздно будет. Датчик можно самому наколхозить, только шкурка выделки не будет стоить. Надо каждый раз перед выездом делать осмотр.
Места осмотра
На износ колодок смотри. Можно даже щуп по толщине максимального износа сделать.
Интересненько!
Квадр хорош!
Сейчас видел цены сильно упали. Хотя я бы не сказал но не сезон на ГБМ Шарпах и зимой классно ездить.
По снегу подвеска оправдала себя. Квадроцикл GBM SHARP BIG 300 по снегу отрабатывает. Покраска впечатляет за зиму ни жучка не выползло 
Не прихотливый в обслуживании (замена масла 1.2 л, бензин АИ 92, расход 2-3 л./100 км)
Не прихотливый в обслуживании (замена масла 1.2 л, бензин АИ 92, расход 2-3 л./100 км) Здравствуйте! Мое сообщение адресовано отцам. На рынок России в этом году пришел новый квадроцикл для детей с немецким качеством изготовления. Двигатель: 4-х тактный, 190 куб.см (аналог Daytona 190cc) Мощность двигателя: 18 л.с. Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении (с механическим обогатителем для легкого запуска) Охлаждение: воздушное. Зажигание: спортивный C.D.I блок. Трансмиссия: автоматическая (вперед-нейтраль-назад). Ось привода: задняя усиленная из высокопрочного сплава. Главная передача: задние колёса цепь 428 (усиленная SFR). Система запуска: электростартер. Сухая масса: 102 кг. Объём бензобака: 3,2 л. Подвеска задняя: моно-амортизатор. Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах. Тормоза передний/задний: гидравлические дисковые, с армированной магистралью.
На видео обзоре все показано! Рекомендую к просмотру
На видео обзоре все показано! Рекомендую к просмотру
Квадроцикл GBM EXPLORER 400 PREMIUM является с карданным приводом 2WD на задний мост. Квадроцикл оснащен отличной подвеской от FASTACE с регулируемыми амортизаторами на передних колесах и моно-амортизатором на заднем маятнике, что обеспечивает комфорт и устойчивость на неровностях рельефа. Надежность сильно высокая по сравнению с цепной передачей.
New member
- Сообщения
- 3
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
У меня на таком с карданом проблемы. Стукнул
. На GBM сказали долго ждать. Может кто знает где быстро делают?Обратись на X-Motors, на сервис. У GBM одна модель, а X-Motors кучу разных продает, сто пудов найдет на складе что-нибудь подходящее.У меня на таком с карданом проблемы. Стукнул
Здравствуйте! Набрел на уникальный квадроцикл для сына подростка - GBM CROSS HILL 200 PREMIUM. Сам по начинке как взрослик, но размеры под подростка. ДВС 4-х тактный, 200 куб.см, 19 л.с.. Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении. Зажигание спортивный C.D.I блок. Трансмиссия автоматическая. Рама крепкая и легкая рама из хромолибдена. Ось привода: задняя из высокопрочного сплава, усиленная 4-х болтовая ступица. Главная передача усиленная цепь SFR. Система запуска электростартер. Сухая масса 122 кг. Максимальная нагрузка 165 кг. Объём бензобака 6 л. Подвеска задняя моно-амортизатор с регулировкой жесткости. Подвеска передняя независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах. Тормоза передний/задний барабанные/гидравлические дисковые с армированной магистралью. Шины передние/задние: 21*7-8" / 20*11-8". Габариты: 1450х980х900мм. Максимальная скорость - до 90 км/ч.
Приве! GBM CROSS HILL 200 Premium - это новая модель для подростков. Он обладает отличной энергоемкой подвеской. Мощными регулируемыим по жесткости амортизаторами на передних колесах и моно-амортизатором на заднем маятнике. Крутящий момент 4-х тактного двигателя мощностью 19 лошадок передается на здание колеса при помощи цепной передачи, где используется самая надежная цепь SFR. Даже в базовой комплектации он имеет:
- Сигнализация с дистанционным управлением двигателя
- Чека аварийной остановки
- Защита рук
- Зеркало заднего вида
- Светодиодная балка доп. света
- Фаркоп
- Сиденье заднего пассажира
- Двойная выхлопная система
Приветствую райдеры! Компания Х-Моторс выложила хороший обзор квадроцикла GBM CROSS HILL 300 PREMIUM - 300 кубиков, 24 л.с., в максимальной комплектации. Это транспорт для взрослых райдеров. Мощный, со внедрением инновационных технологий. Современные разработки тоже в действии.
Мужики! Такая техника GBM, как квадроциклы CROSS HILL 300, имеет высочайший уровень качества и не уступает таким-же Тайваньским производителям как SYM, TGB, Cectek и другие. GBM имеет широкий ассортимент техники, от подростковых квадроциклов до самых мощных аппаратов для покорения тайги и болот. Пригодна для всесезонного использования. Здесь стоит Японский карбюратор Mikuni, спортивный вариатор Malossi SpA и многое другое.
Моторы тоже ничего, изготавливаются по всем стандартам качества и технологиям японского производителя Honda. Имеет балансировочный вал (антивибрационный двигатель) со встроенной системой масляного охлаждения. Благодаря принудительно-воздушному охлаждению в связке с масляным радиатором, перегреть данный силовой агрегат невозможно! 3 слова характеризующих данный двигатель это: надёжность, экономичность и практичность! Вот такой мотор стоит в квадроциклах CROSS HILL 300 и CROSS HILL 300 PREMIUM!
Приветствую всех! Отличием квадроциклов GBM DAXTER 200 от конкурентов является: новая трансмиссия DUELLS, тормозная гидравлическая система с безасбестовыми колодками, прямоточная, выхлопная система PRO-LINE, электроника от General Electric, не прихотливый в обслуживании, расширенная гарантия до 3-х лет (в зависимости от модели), сервисные центры по всей России.
В базе они уже комплектованы стальные, разноширокие диски с бэдлоками, кнопка запуска и остановки двигателя, галогеновые лампы с отражателем направленного типа, светодиодные задние огни.
Мотор 190 куб см, собранным из комплектующих TIADA, благодаря тефлоновой обработке поршневой группы позволяет безопасно крутить двигатель до 9000 оборотов, с выходной мощностью 19 л.с., работает в паре с японским карбюратором, настроенным на повышенное давление при подаче топлива, что обеспечивает ровную и стабильную работу двигателя. CDI от BOSCH улучшает сгорание топливной смеси, снимает нагрузку исключая пропуски зажигания. Воздушное охлаждение, зарекомендовавшее себя временем, не добавляет хлопот и гарантирует стабильную рабочую температуру двигателя. Прямоточная трасса глушителя, совместный проект с Akrapovich, с басистой банкой выделит вас всегда. Благодаря отсутствию резонатора – мощность не теряется.
В базе они уже комплектованы стальные, разноширокие диски с бэдлоками, кнопка запуска и остановки двигателя, галогеновые лампы с отражателем направленного типа, светодиодные задние огни.
Мотор 190 куб см, собранным из комплектующих TIADA, благодаря тефлоновой обработке поршневой группы позволяет безопасно крутить двигатель до 9000 оборотов, с выходной мощностью 19 л.с., работает в паре с японским карбюратором, настроенным на повышенное давление при подаче топлива, что обеспечивает ровную и стабильную работу двигателя. CDI от BOSCH улучшает сгорание топливной смеси, снимает нагрузку исключая пропуски зажигания. Воздушное охлаждение, зарекомендовавшее себя временем, не добавляет хлопот и гарантирует стабильную рабочую температуру двигателя. Прямоточная трасса глушителя, совместный проект с Akrapovich, с басистой банкой выделит вас всегда. Благодаря отсутствию резонатора – мощность не теряется.
Квадроцикл GBM CROSS HILL 300 PREMIUM мой отзыв
Не многие принимают решение пересесть с мотоцикла на квадроцикл, но квадроцикл GBM CROSS HILL 300 PREMIUM способствует принятию такого решения. Движок реплика Хонды, японский карбюратор и прокачка возможностей разгоняют 300-т кубовик до 24 лошадей. Легкая рама и хорошая развесовка способствуют проходимости и управляемости на высоком уровне. Качество сборки так же отменное, не требующее после продажного вмешательства отверток и ключей. В базовой комплектации имеется все необходимое, и металлические багажники спереди и сзади, и USB-розетка, и металлический передний бампер, и сигнализация с автозапуском, и спинка заднего пассажира, иLED-панель приборов, и зеркала заднего вида, и даже защита рук.Квадроцикл GBM CROSS HILL 300 PREMIUM мой отзыв