Здоровья всем! Уже используется двигатель 180FMP-F, в частности, на моделях PROMAX MX400 и DAICON CB400. Ключевым новшеством CB350F является возросшая кубатура. Благодаря расточке цилиндра до 80 мм (было 75 мм) и удлинению хода поршня до 65 мм (с 61,4 мм), рабочий объём увеличился с 271,3 до 326,7 кубических сантиметров. Это традиционный метод повышения мощности, обеспечивающий надежный и прогнозируемый эффект. Также применена гибридная система охлаждения, где к воздушной добавилась встроенная масляная рубашка. В результате мотоциклы приобрели большую силу, динамику и заявляют о серьёзных амбициях на гоночной трассе. Рекомендую!
Здорово! Да. Инженерная мысля сработала в оптимальном направлении. Небольшое увеличение веса и малюсенький прирост размера по высоте обеспечивает встраиваемость мотора в любой кроссовый мотоцикл ходивший на моторе CB350F. То есть, купил CB350F и с легкостью поменял!
Двигатель PROMAX CB350F (180FMP-F)
Привет! CB350F демонстрирует выдающуюся тягу на низких и средних оборотах, что критически важно для кроссовых подъемов и выхода из поворотов. Его надежная конструкция и эффективная система охлаждения обеспечивают стабильную работу даже при максимальных нагрузках. Мотор действительно становится сердцем мотоцикла, дающим гонщику уверенность и полный контроль на трассе.
Последнее редактирование модератором:
Привет народ! Жду редизайн мотоцикла PROMAX BLACKOUT NB300, ходят слухи, что он порвет рынок в 2026! Якобы будет новая выхлопная труба, матовый пластик, более дерзкие линии и премиальная отделка.
Уверен, что доработок доже будет масса, это в стиле PROMAX! Мотоцикл достоин высоких похвал, респект!
Уверен, что доработок доже будет масса, это в стиле PROMAX! Мотоцикл достоин высоких похвал, респект!
New member
- Сообщения
- 12
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
New member
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Здравствуйте райдеры на форуме! Хочу сделать отзыв о кроссе PROMAX BLACKOUT NB300 MX. По техничке он шикарен! Мотор NB300 (ZS174MN-5А) – 4-ех клапанный спортивного характера. NIBBI RACING BLACK PWK-34 SPORT-SERIES – спортивный карбюратор! Опа - 32л.с.!!! Все это установлено на раму K10 (KTM24/25, K23) из хром-молибденовой стали и покрытой RAPTOR’ом. Эту раму невозможно сломать! Так как кросс - это спорт коллективны, мы с пацанами купили такие мотоциклы одинаковые. Еще плюс, проще выявлять и предупреждать неисправности. Гоняли летом, песок и жара палящая. Гоняли осенью по уши в грязи. Гоняем зиму, пухляук в колесо. Просто мечта для райдера. Вывозит в любых условиях и на любом покрытии. Не страшны падения и окунания с головой в воду. Ухаживать за кроссом одно удовольствие, мотоцикл сделан четко, просто приятно прикасаться. Аналогично по ремонтам, хотя их практически нет, но все же отмечу. Запчасти, кстати, найти не проблема и цены - лафа! Короче райдеры, если кому нужен четкий все сезонный кросс - это однозначно PROMAX BLACKOUT NB300 MX!
New member
- Сообщения
- 22
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Уважуха райдерам, сноукроссерам! С ребятами открыли для себя зимнюю езду на кроссах с установленным гусеничным комплектом. Наши кроссы PROMAX BLACKOUT NB 300 MX.
Гусеничный комплект PROMAX ALIEN, ставится за 2 - 3 часа на почти любой кроссовый мотоцикл от 250 куб. см.
Купили комплекты на X-Motors, там же где до этого покупали сами мотоциклы. На все большая гарантия! Поставили и погнали по окрестностям. Сняли небольшое видео об этих покатушках. Пухляк валит на раз. Гонит с приличной скоростью. Не закапывается, не тормозит и не ныряет. Все путем. Гоняли в свое удовольствие целый день. Договорились на каждые выходные. Кроссы вырабатывают теперь свой ресурс круглый год, при любом снеге. Всем советую не греть свои пятые точки у каминов, а расчихлять свои кроссы, ставить косеничный комплект, и вперед!
Гусеничный комплект PROMAX ALIEN
Гусеничный комплект PROMAX ALIEN, ставится за 2 - 3 часа на почти любой кроссовый мотоцикл от 250 куб. см.
Купили комплекты на X-Motors, там же где до этого покупали сами мотоциклы. На все большая гарантия! Поставили и погнали по окрестностям. Сняли небольшое видео об этих покатушках. Пухляк валит на раз. Гонит с приличной скоростью. Не закапывается, не тормозит и не ныряет. Все путем. Гоняли в свое удовольствие целый день. Договорились на каждые выходные. Кроссы вырабатывают теперь свой ресурс круглый год, при любом снеге. Всем советую не греть свои пятые точки у каминов, а расчихлять свои кроссы, ставить косеничный комплект, и вперед!
Гусеничный комплект PROMAX ALIEN
Доброго времени суток и года! Не понаслышке знаком с гусеничным комплектом Promax Alien. Приобрёл в начале зимы — все три месяца был как парень! У меня кросс Promax 300 кубиков, и мощности хватало, чтобы летать по сугробам нереального пухляка. Даже в начале весны, когда снег сильно уплотнился, широкая гусеница удерживала кросс на поверхности, а громадные грунтозацепы придавали движению скорость и устойчивость. Вещь, конечно, классная, всем рекомендую! Устанавливаются просто, а обслуживать — проще простого. Теперь вообще забыл про сезонную консервацию: зима перестала быть причиной прятать мотоцикл. С этим комплектом открываются такие маршруты, куда летом и на колёсах не везде заедешь — болота, замёрзшие реки, глубокий снег теперь моя стихия. И что радует: даже после пары месяцев активного катания ничего не разболталось, всё ходит чётко, качество сборки на высоте.
Народ, привет! PROMAX BLACKOUT NB300 - вэри зачетный аппарат! Двигатель NB300 — четырёхклапанный, спортивный, но надёжный. С карбюратором NIBBI он выдаёт 32 лошадиные силы. Рама из хром-молибденовой стали очень прочная, её не сломать. Подвеска HTW полностью настраивается под ваш стиль езды. Колеса лёгкие, с толстыми спицами и цепкой резиной KENDA. Тормоза NISSIN с большими дисками — безопасно и надёжно. Пластик крепкий, не боится ударов, а светодиодная фара ярко светит даже ночью. Гоняет просто - ураган!
Звёздочки здесь биметаллические. Это даёт высокую прочность и надёжность. Приводная цепь используется модели KMC520HS. Она тоже отличается выносливостью и долговечностью.
New member
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Начитался, потом насмотрелся на весенних погонялках. Зачетный кросс. Заказал на X-MOTORS
Здравствуйте! По деньгам в полторы сотни тыщ, можно купить четкий кросс/эндуро PROMAX K1 PR300. Месяц гоняю и рады даю бесконечно. Владеть одно удовольствие. Топливо п паспорту, немного. Не ломучий как китайщина, на уровне забытых япошек. Но ценник простов адеквате. Рекомендос!
Здорово Недавно на этом PROMAX K1 PR300 успел и по болотам погонять, и по просёлкам намотать прилично — реально универсальная тачка, не подводит ни в хляби, ни на дальних выездах. Для меня это первый полноценный эндуро, поэтому я только привыкаю к корням и камням, но байк прощает мои косяки и не выдаёт внезапных сюрпризов, а если захочется рвануть по лесным тропам с ночёвкой — цепляю кофр и вперёд, тем более подвеска с мотором не выматывают даже после пятичасового рейса. В общем, взял его как пахаря и для твёрдого покрытия, и для жёсткого бездорожья — и ни разу не пожалел, реально кайф!
New member
- Сообщения
- 15
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Народ, полные технические параметры, кому интересно:
Купил PROMAX K1 PR300 новенький и могу сказать, что сразу можно брать «с места в карьер» — прокачка не требуется, аппарат полностью готов к интенсивной работе прямо из коробки. По ходовым качествам это однозначно лучшее предложение в своём ценовом сегменте: управление отзывчивое, манёвренность на высоте, а подвеска отрабатывает неровности так, что диву даёшься. За свои деньги получаешь совершенно взрослый агрегат, который не стыдно поставить в один ряд с более дорогими конкурентами. В общем, если нужен надёжный рабочая лошадка без лишних телодвижений с доработками — этот вариант закрывает все вопросы с запасом.
New member
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
Привет! Взял PROMAX K1 PR300 и ни капли не жалею — это реальный рабочий эндуро, а не игрушка, мотор 300-й куб честно тянет и в грязи, и на подъёмах, а карбюратор NIBBI не подводит на любых оборотах. Ходовая часть вообще вне конкуренции за эти деньги: хромомолибденовая рама, подвеска FPS и колёса 21/18 дают такую уверенность на бездорожье, что я перестал бояться глубоких колей и камней. Очень порадовала комплектация — тормоза BYBRE, руль IGP и нормальное сиденье уже в базе, никаких доплат за то, что должно быть у серьёзного мотоцикла. В итоге получил готовый аппарат, который можно сразу загружать по полной, и за свою цену он даёт фору многим именитым конкурентам.
New member
- Сообщения
- 21
- Реакции
- 0
- Баллы
- 1
А что с сервисом и запчастями?